Tło stalowej konstrukcji stereo garaż
Wraz z szybkim rozwojem współczesnej urbanizacji samochody są niezbędnymi środkami transportu dla ludzi, a pojazdy parkingowe stały się dużym wyzwaniem dla użytkowania gruntów. Garaż konstrukcji stalowej stanowi rozwiązanie dla ograniczonego miejsca parkingowego w mieście.
Kompozycja strukturalna stalowych garaży
Pierwotny system nośnika
Struktura rdzenia garażu stalowego składa się z pionowych stalowych kolumn i poziomych wiązek.
Pionowe stalowe kolumny
ASTM A572, S355, Q355B stalowa kolumna o wysokiej wytrzymałości (minimalna granica plastyczności 355 MPa).
Poziome stalowe wiązki
Sztywno podłączone do kolumn za pomocą śrub strukturalnych o grubej klasie 10.9.

Projektowanie stali parkingowej
Odstępy kolumnowe: 2,5 m (regulowane do 2. 8-3. 2M dla SUV -ów lub większych pojazdów).
Architektura otwartego planu: maksymalizuje naturalną wentylację i światła dzienne (zmniejszanie kosztów oświetlenia o 20-30%)
Gatunki stalowe: S460 (granica plastyczności większa lub równa 460 MPA) jest dostępna do zastosowań o wysokim obciążeniu.
System podłóg kompozytowych
Wielopiętrowa podłoga ze stalowego parkingu jest wspierana przez spawane wiązki H z kołkami ścinającymi, które zapewniają niezbędne wzmocnienie stalowego pokładu podłogowego. Ten solidny system strukturalny zapewnia stabilność przy różnych obciążeniach statycznych i dynamicznych, w tym tych generowanych przez ruch pojazdu.

1
Wsparcie stalowe
Dostosowane rozmiary spawane H-wiązki H (ASTM A572 GR.50, ASTM A572 GR.55, S355, S460, Q355B itp.)
2
Stunki ścinające
Połączenie ścinania poprawia rozkład obciążenia i zwiększa ogólną wytrzymałość i sztywność. Spawane kołki ścinające (według AWS D1.1/D1.1M -2015) odporne na poziome siły ścinające między wiązką stalową a płytą betonową, aby zapobiec poślizgowi.
3
Stalowa decing
Stalowa deska podłogi ocynkowana obsługuje podwójne cele w strukturach stalowych parkingów wielopartecznych. Oprócz zapewnienia tymczasowego wsparcia podczas budowy, integruje się z betonowymi płytami, aby stworzyć kompozytowy układ podłogi, znacznie zwiększając wytrzymałość i sztywność struktury.
MUlti-Stopniowe zalety i wady parkingu
Zalety
Oszczędza zasoby gruntów, maksymalizując pionowe wykorzystanie przestrzeni.
Prefabrykowane stalowe elementy zmniejszają odpady budowlane o 40-60%.
Ma unikalny projekt konstrukcji stalowej, zapewniając niezakłócone wejście i wyjście pojazdu.
Otwarte konstrukcje stalowe eliminują potrzebę wymuszonej wentylacji lub rozległego oświetlenia.
Recykling Steel wspiera zielone zielone i zwiększa środowisko ekologiczne.
Wady
Nieodpowiedni do parkowania dużych lub średnich ciężarówek.
Wymaga specjalistycznego szkolenia dla personelu, aby zapewnić bezpieczne i wydajne działanie.
Otwarte projekty mogą wymagać systemów odliczania w zimnym klimacie.
Streszczenie
Garaż stereo stalowy może skutecznie oszczędzać zasoby miejskie i promować szybki rozwój miejskich parkingów. Jeśli masz jakieś pytanie dotyczące wytwarzania garażu w konstrukcji stalowej, możeszSkontaktuj się z zespołem ekspertów Synergii.
| Stalowa konstrukcja stereo prefabrykacja garażu | |||||
| Projekt | Tekla / BIM / CAD | ||||
| Standardy | GB | ASTM | As/NZS | En | |
| Przybory | Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F |
A36 A283 (gr.c/gr.d) A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65) |
Jako 3678 Gr.250 Jako 3678 Gr.350 Jako 3678 Gr.450 Jako 3678 Gr.500 Jako 3678 Gr.550 Jako 3678 Gr.600 |
S235Jr/Jo/J2 S275Jr/Jo/J2 S355Jr/Jo/J2 S420N, NL S460n, NL S500Q/QL S550q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL |
|
| Temperatura pracy | Powyżej - 196 | ||||
| Standardy spawania | GB 50661-2011 /AWS D1.1 /D1.1M ((5}} /AS /NZS 1554.1: 2004 /ISO5817 /EN 1090 | ||||
| Obróbka powierzchniowa | Piasek (strzał) wybuchy / mycie kwasu | ||||
| Powłoka | HDG (DFT większy lub równy 85 μm) Malarstwo (DFT większe lub równe 125 μm. Dobrze znana marka: międzynarodowy / jotun / hempel) |
||||
| Standardy śruby | GB | ASTM | As/NZS | En | Jis |
| Sześciokątne śruby | GB/T1231 powiedział: | ASTM A490 ASTM A325 |
Jako 1252-1 | En 14399-4 En 14399-3 |
Jis B 1186- f8t JISB 1186- f10t |
| Śruby sterujące napięciem | Zobacz materiał GB3632 | ASTM A325TC ASTMA490TC |
Jako 1252-2 | En 14399-10 | Jis II -09- S10t |
| Stude spawane | GB/T 10433 | Zobacz materiał AWSD1.1 | - | ISO 13918 | JIS B1198 powiedział: |